Щутгарт: най-добрата симбиоза между автомобилостроенето и културно-историческото наследство

Не е тайна за никого, че мечтаните автомобили от световноизвестни марки се превръщат в удивителна реалност именно в Щутгарт – столицата на федералната провинция Баден-Вюртенберг!

Шестият по големина град в Германия предлага много повече от автомобилни изкушения...

Градът е разположен в един от най-големите лозарски райони в Германия. Жителите му се славят със своята страст по изтънчени питиета и изискана храна.

Идеално място за срещи се явява Дворцовият площад (Schlossplatz).

Новият дворец определя съвремениия облик на вътрешно градската среда на Щутгарт. По-известни търговски улици са Кьонихщрасе и Калвер Щрасе.

Непременно си отделете време да посетите и “Вилхелма” – най-популярното място за прекарване на свободното време в града, с най-красивите зоологически и ботанически градини.

Със своите 8 000 животни тя е една от най-богатите на животински видове градини в света...

Двореца Лудвигсбург

Ако има символ на бароковата архитектура, то това е дворецът Лудвигсбург. Дворецът чудесно отразява тенденциите в архитектурата от началото на ХVIII век, съчетавайки в себе си изисканост, претенциозност, сериозност, но и истинска романтика.

Лудвигсбург Палас (Ludwigsburg Palace) е най-големият и красив бароков дворец в Германия. Невероятната архитектура на замъка е допълнена от красиви и мащабни градини. Този бароков шедьовър е разположен в едноименния град Лудвигсбург, който лежи на 12 километра в северна посока от градския център на Щутгарт. Според вечния „владетел” на женските сърца – Казанова, този дворец е бил най-магнетичният и харизматичен замък за времето си.

Основите на Лудвигсбург са положени на 17-ти май 1704 година по заповед на херцог Еберхард Лудвиг, владетел на Вюртенберг. Той е в длъжността на управляващ монарх от 1693 до 1733 година.

Една година по-късно след изграждането му дошло и красивото наименование на замъка. Първоначалният замисъл на Лудвигсбург бил той да е ловна хижа, но с течение на времето към постройката непрекъснато се добавят нови части и значителни монументи, които днес съставят цялостната прелест на двореца.

 На 17 август 1709 година владетелят херцог започнал изграждането на града в непосредствена близост до двореца си. Той имал идеята да построи владетелския си комплекс по подобие на близостта на Версай до Париж. Преди главното му седалище било в стара дворцова постройка в самия център на Щутгарт. През 1718 година Лудвигсбург временно е обявен за столица и еднолична резиденция на херцозите на Вюртенберг. По-късно, при наследниците на Еберхард Лудвиг, резиденцията е прехвърлена отново в близост до Щутгарт.

През 1733 година, когато фазата на изграждане на Лудвигсбург е доведена до своя край, бароковият стил в архитектурата бил в своя апогей и повечето изискани постройки били конструирани по негов модел. В крайна сметка обаче наследници на Еберхард Лудвиг променили оригиналния дизайн на двореца. Двама от тях имат голяма заслуга за сегашния вид на Лудвигсбург - херцог Карл Ойген от Вюртемберг (1728 – 1793 г.) и крал на Вюртемберг Фридрих (1754 – 1816 г.).

За шопинга с любов

В околностите на Щутгарт ще имате възможност да се разходите в “града на модата” и да си напазарувате дрехи от световноизвестни марки като HUGO BOSS, Versace, Prada, Armani, Ralph Lauren, Escada, Falke, Lacostе, Calvin Klein, Max Mara, Michael Kors и много други...

Enjoy! (o:

Футуристичния музей на Порше

Още в началото искам да направя уточнението, че днешната публикация не е само за феновете на спортните коли, бързите скорости и високите нива адреналин...

Футуристичният музей на Порше е архитектурен шедьовър от 21 век! Стоманената конструкция на сградата впечатлява с огледалната си фасада, разчупени форми и нестандартни архитектурни решения.

 

Музеят е изграден в предградие на Щутгарт, което е родно място на спортните автомобили Порше. В непосредствена близост се намират фабриката и администрацията на Порше.

Строителството й продължава три години и приключва през декември 2008 година. За изграждането на музея са похарчени около 100 милиона евро.

 

Виенски архитект е създател на тази футуристична сграда.

 

 Интериорът на музеят е завършен изцяло в бяло, полирана неръждаема стомана и стъклопакет. 

 

 

Volkswagen “Käfer”, 1950 / Моделът е известен у нас като"Фолксваген Костенурка"

 

Porsche 356/2 Coupe, 1948

Porsche 914

Porsche 356 Number 1 Roadster, 1948

 

Porsche 356 Speedster, 1954  - Този модел е представен в края на 1954 година, като дизайнът му е съобразен със съветите на вносителя на компанията за САЩ Макс Хофман за по-успешно лансиране на автомобила на американския пазар.

 

С ниското си предно стъкло, което се сваля лесно, сгъващи се седалки и цена от 3000 долара, Speedster моментално става хит.

 

 

Каросерия на Porsche 908, подсилена с фибростъкло и тежаща само 130 кг

 

Porsche 904 Carrera GTS, 1964 - Разработено от Фердинанд Александър Порше, внук на създателя на компанията, това "Порше" 904 е първият модел на компанията с каросерия от фибростъкло. Тъй като може да бъде оборудван с различни двигатели, автомобилът има и разнообразни приложения.

Само пет месеца след появата си, Carrera GTS печели състезанието Targa Florio и до днес се смята за една от най-красивите спортни коли.

 

Porsche 911 Carrera RS 2.7 Coupe

 

Porsche 911 S Type 915, 1970 г. - Този модел е първи опит за приближаване към четириместните автомобили, които са били алтернатива за капризните клиенти, нуждаещи се от повече от две седалки. Макар че работата по прототипа на "Порше 911 S Type 915" продължава четири години, колата така и никога не влиза в производство...

 

Porsche 911 Turbo Number 1

 

Porsche 924

 

Porsche 2000 GS Carrera GT

 

12-цилиндров турбо двигател "Порше 917/30" -  Този двигател е един от най-мощните, създавани някога от компанията "Порше"

 

В музеят Порше ще видите уникални и емблематични модели на Порше като 356, 911, 550 (спайдър), 904, 914 и 924 (роудстър, спийдстър, бокстер и кабриолет) в ярки цветове и различни по форма и размери. Enjoy! (o:

 

 

Състезателни страсти...

 

 ... и добре познатите модели - Porsche Cayman S, Porsche Boxter S и Porsche 911 Turbo S...

Спомени и награди от над 28 000 победи, които са постигнали автомобилите на "Порше"

Легендата “Порше” се свързва с името на Фердинанд Порше. Още съвсем млад той наследява бащината си тенекеджийска работилница и успява да утвърди своя талант.

 

Историята твърди, че Фердинанд сам изработил динамо, което произвеждало достатъчно електроенергия за целия им дом. Едва тогава баща му склонил да го запише във вечерните курсове на местния техникум и да помогне на младежа да сбъдне своята мечта, която днес наричаме с едно име – Порше! ;-)